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7ème Traversée de Paris estivale

Toujours très appréciée, la traversée de Paris estivale de Vincennes en Anciennes, cette année accompagnée du club Vintage American Cars France…

Cette année, c'est à Meudon que nous avons choisi d'aller à la rencontre des collectionneurs et passionnés de belles anciennes et véhicules de collection.

En haut à gauche et et en bas à droite : Buick Modèle 25 Touring - 4 cylindres - 22ch 1913, en haut à droite : Forest , inspirée d'un modèle Phaeton de 1905, en bas à gauche : Renault type AX 1911.

» DÉJEUNER SUR L'HERBE

À l'observatoire de Meudon, de vastes pelouses, des arbres centenaires et une Lotus Seven sous le soleil.

Au terme du rallye, qui, comme tous les ans, a effectué un périple de 20 Km dans Paris depuis le château de Vincennes, les participants se sont retrouvés à Meudon, dans les jardins de l'Observatoire. Pour certains dont c'était la première traversée, le lieu était un enchantement pour les yeux. De beaux arbres centenaires, de vastes pelouses et une vue imprenable sur Paris et ses environs. Un bel endroit pour le traditionnel déjeuner sur l'herbe.

Selon le président de Vincennes en anciennes, Michel ROMANET-PERROUX, l'évènement a rassemblé 1 500 participants, 95 marques de véhicules, 650 automobiles anciennes, 43 motos, 11 tracteurs et 6 autobus.

Certains s'étaient inscrits solos, d'autres étaient venus avec leur club, tous partageaient volontiers leur passion avec les visiteurs. Des amateurs sans véhicules dont certains s'étaient costumés pour l'occasion s'étaient inscrits pour participer à la course dans les bus anciens du musée des transports urbains ainsi qu'un bus de transport scolaire américain.

Autobus parisien et "school bus" américain

Des collectionneurs étaient venus à Paris, leur véhicule sur un plateau pour en épargner le moteur et profitaient de l'occasion pour "voir Paris comme on ne le voit pas autrement". Le parcours, maintenu "secret" par les organisateurs, s'arrête néanmoins, par tradition, à certains point clés de la capitale : Montmartre, place de la République, place des Vosges, place de la Concorde, place Vendôme, esplanade des Invalides, où les passants peuvent les admirer, et, pour finir, dans les jardins de l'observatoire de Meudon.

Temps idéal, du soleil mais pas trop, température clémente, tous les ingrédients étaient réunis pour un moment convivial, échanges entre passionnés, collectionneurs et amateurs, sur fond de pique-nique en famille ou entre amis.

» A LA RENCONTRE DES "ANCIENNES ANCIENNES" ET DE LEURS ÉQUIPAGES

Pour cette 7ème traversée estivale, YakaWatch a choisi de s'intéresser aux "anciennes anciennes" (soit jusqu'au début des années 60) et d'aller à la rencontre de leurs équipages.

Peugeot 201 Torpédo, 1929

Citroën Rosalie 7 UA - 1938

Studebaker Champion Convertible 1947

Jeep Willys MB 1944

Chevrolet BelAir Convertible 1957

Cadillac Convertible Cloud Nineteen 1960

Citroën Traction AV Cabriolet 1937

Cadillac Convertible 1959

Rosengart Type LR 4 N 2 « Super 5 Rosengart » 1938

Certains, plus collectionneurs que bricoleurs ont fait l'acquisition d'un véhicule "déjà prêt", mais beaucoup sont de véritables passionnés qui ont reconstruit leur voiture pièce par pièce, monsieur à la tôlerie et à la mécanique et madame à la confection, confiant que le plus difficile, ce n'est pas tant la sellerie que la couture des grandes pièces comme la capote du véhicule. On salue la performance !

Souvent, d'ailleurs, s'ils sont venus avec leur ancienne à la traversée de Paris, d'autres modèles tout autant bichonnés les attendent dans leur garage… Car pour beaucoup d'entre eux, rendre à d'anciens véhicules leur splendeur d'antan est une passion, qu'ils partagent volontiers, avec force récits, anecdotes et photos. Et bien souvent, dans la famille, la relève est assurée. Parents, enfants, petits-enfants, l'amour des anciennes réunit les générations…